270 MH

Maszyny przeładunkowe Atlas

Maszyna przeładunkowa 270MH to sposób na szybki przeładunek bez konieczności stosowania taczek oraz złożonej kadry pracowniczej. Za pomocą specjalnego dźwięku możesz bez trudu przerzucał złoża albo złom w szybkim czasie. Dołączony do maszyny osprzęt umożliwia dopasowanie ładunku o określonej wielkości. 

Maszyny przeładunkowe jak Atlas 270 MH służą przede wszystkim do robót w ramach przeładunku złomu, węgla, kruszyw, materiałów sypkich  czy prac przy recyklingu, pracy w porcie lub na terminalach przeładunkowych. 

Zalety maszyn przeładunkowych?

Maszyny przeładunkowe sprawdzają się przede wszystkim dzięki takim cechom jak:

• niskie koszty eksploatacji,
• małe zużycie paliwa,
• dokładność i precyzję,
• stabilne podwozie,
• zwrotność i niezawodność oraz
• siłę i moc.

Maszyny przeładunkowe są także niezastąpione do pracy na składach węgla, drewna czy złomu.

Jakie może być wyposażenie dodatkowe maszyn przeładunkowych?

Do wyposażenia dodatkowego maszyny przeładunkowej Atlas 270MH należy zaliczyć pompę do tankowania, regulację obrotów potencjometrem, ogrzewanie postojowe czy układ wspomagania rozruchu na zimno. W zakresie układu hydraulicznego dodatkami mogą być takie elementy jak:

• układ hydrauliczny do załączania par podpór z przodu i z tyłu,
• układ hydrauliczny do pojedynczego załączania podpór czy
• bio-olej.

Do kabiny natomiast można dobrać takie dodatkowe elementy jak osłona, żółte światło ostrzegawcze tzw. "Kogut", podgrzewany fotel operatora, radio/CD/MP3, kabina podnoszona do 2,50 m czy reflektory robocze ksenonowe. W ramach osprzętu do wyboru są takie składniki jak:

• chwytak do materiałów sypkich,
• chwytak pięciopalczasty,
• hak ładunkowy,
• elektromagnes czy
• chwytak do drewna.

Co wchodzi w skład wyposażenia podstawowego maszyny przeładunkowej Atlas 270MH?

Wybierając maszynę przeładunkową Atlas 270MH z 4 łapami podpierającymi i 2 siłownikami podnoszenia otrzymuje się także takie elementy jak:

• wysięgnik typu Monoblok (gdzie ramię główne mierzy 6,40 m lub 8,00 m, a szyby są termoszczelne i przyciemnione)
• ramiona typu Mono (o długości 5,00 lub 6,00 m),
• wysięgnik przestawny (gdzie rami ę główne to 1,95 m, wysięgnik 4,23 m, a ramię 2,65 m),
• silnik (jako wyposażenie seryjne z automatyczną regulacją obrotów na biegu jałowym, z wstępnym filtrem oleju napędowego, z monitorowaniem silnika),
• układ hydrauliczny(wyposażony w funkcję chwytaka i obracania chwytakiem, akumulator ciśnieniowy do awaryjnego opuszczania ramienia, zabezpieczenie przed pęknięciem rury w siłowniku podnoszenia czy regulację obciążenia granicznego oraz amortyzację położeń krańcowych siłowników),
• kabina (z klimatyzacją i opcją montażu radia z funkcją wyłączenia dźwięku, z wąską kolumną kierownicy z regulacją wysokości i nachylenia, z możliwością montażu elektrycznego pojemnika chłodzącego, z miejscem na przechowywanie przedmiotów i przegródką na dokumenty, odrębna regulacja fotela i konsoli, z uchwytem na butelkę, ekranem do wyświetlania danych eksploatacyjnych czy kamerą do obserwacji strefy z tyłu pojazdu z kolorowym wyświetlaczem LCD 5"),
• wyposażenie(jako wspólne miejsca smarowania wieńca obrotowego i osprzętu ramienia),
• podwozie (z przekładnią przełączalną, hamulcami wielopłytkowymi mokrymi w piaście koła i skrzynką z narzędziami).

Ramiona

Należy pamiętać, że wysięgnik przestawny z ramieniem głównym 1,95 m (C25.41) i wysięgnikiem 4,23 m (C25.46) z ramieniem 2,65 m (D25.33) posiada maksymalną odległość wyładunkową o wartości 10,33 m.  Maszyny przeładunkowe typu Atlas 270MH z powodzeniem są wykorzystywane do przeładunku złomu czy materiałów pochodzących z recyklingu. Obsługa maszyn tego rodzaju jest intuicyjna, a cechy takie jak stabilizacja i stateczna konstrukcja wielkogabarytowego podwozia sprawiają, że maszyny te są  precyzyjne, bezpieczne, wytrzymałe, a nawet odporne na działanie sił skrętnych. Dodatkowo maszyny przeładunkowe firmy Atlas mogą zostać dostosowane do indywidualnych warunków pracy, które panują w zakładach zajmujących się recyklingiem poprzez odpowiednią konfigurację:

• podwozia,
• wysięgników,
• oprzyrządowania czy
• innych elementów konstrukcyjnych.

Dzięki swoim cechom maszyny te cieszą się uznaniem szerokiego grona odbiorców, gdyż dobierane są pod kątem zadań jakie będą wypełniać. Maszyny przeładunkowe wyróżniają się zwrotnością, dużą wydajnością działania oraz szybkością, a dodatkowo niskie zużycie paliwa zdecydowanie obniża koszty eksploatacyjne.

Techniczne serce maszyny 

Aby móc w pełni korzystać z funkcjonalności maszyn przeładunkowych warto skupić się na silniku. Ten kluczowy parametr przyszłemu posiadaczowi urządzenia nie może być obojętny. To dzięki nim maszyna może poprawnie działać, We wnętrzu konstrukcji odnajdziemy 6-cylindrowy silnik o mocy 129 kW. Takie parametry w zupełności wystarczą do prac z skupach złomu oraz na sortowni węgla czy tartaku. W 270MH możemy bez najmniejszego problemu rozpędzić się do prędkości 175 KM. Osiągi na poziomie 1 800/min są gwarancją nieprzerwanej pracy w każdych warunkach. Na wypadek przegrzania silnik posiada system chłodzenia wodą o pojemności 42 litrów. Nie można zapominać o wlewie na paliwo. Pojemny zbiornik bez trudu pomieści aż 389 litrów paliwa. 

Hydraulika pojazdu również robi ogromne wrażenie. Stosowany system składa się z 2 pomp tłokowych. Ich wykorzystanie napędza silnik do wzmożonej pracy. Mieć wpływ na odpowiednie przeciążenie pojazdu tłoki posiadają regulację graniczną. Takie rozwiązanie ochroni system przed nadmiernymi przeciążeniami. Gdy podczas pracy maszyna przekroczy wartość 380 l/min możemy spodziewać się ingerencji zabezpieczenia wtórnego i pierwotnego, który chroni system przed usterkami w wyniku przeciążania. Nie możemy zapominać o ciśnieniu roboczym. Maksymalne wartości na poziomie 340 barów chroni płynna regulacja przepływu pompy. Nie można zapominać o 2 zaworach zabezpieczających. Jeden z nich odpowiada za wszystkie funkcje robocze systemu, a drugi podtrzymuje obciążenie oraz w razie konieczności delikatnie opuszcza blokadę podnośnika. Dwuobiegowa hydraulika jest zaopatrzona w 3 tryby pracy:Fine, Eco oraz Power. Dzięki nim mogę bez żadnych trudności ustawiać wszelkie parametry systemu. Takie rozwiązanie przyczynia się do zwiększonego komfortu pracy. 

Układy sterownicze 

W systemie warto wyróżnić hamulce postojowe. Cała konstrukcja jest przystosowana do wykonywania ruchów o 360 stopni. A to za sprawą przekładni planetarnej. Jej wykorzystanie może przyczyniać się do obrotów całego nadwozia. Dzięki czemu sprzęt ma większy zakres ruchów. Sercem całego mechanizmu jest silnik z wieloma tłokami. Posiada on zawór priorytetowy, który w razie konieczności zatrzyma ramę w odpowiednim miejscu. Profesjonalna maszyna zawiera hamulec postojowy. Nie można zapominać o obrotach całego nadwozia. Przekładania planetarna umożliwia przekręcanie nadwozia w dowolnym kierunku w czasie 11 obrotów na minutę. Podczas samej jazdy możemy korzystać z przekładni przełączalnej, która jest dobra na wszelkie zmiany zw. ze zmianą biegów. System pozwala nam decydować o biegu terenowym do 5km/h oraz biegu pełzającym do 1km/h. W razie konieczności podjazdu maszyna rozpędzi się do 20km/h.