1404 ZW

Aktualnie dużo osób zastanawia się, czym cechuje się koparka dwudrogowa 1404 ZW. Masz podobnie? Poznaj zatem szczegółową charakterystykę i dowiedz się, gdzie takie sprzęty są stosowane!

1404 ZW to mniejsza z dwóch maszyn dwutorowych Atlas. Dostępne są dwa warianty urządzenia: wariant podstawowy i z kołem ciernym. Podane poniżej wartości parametrów dotyczą wersji podstawowej. Podczas dokonywaniu decyzji o wyborze konkretnego modelu koparki warto zwrócić uwagę na różnice w parametrach pomiędzy modelem 1404 ZW a modelem 1604 ZW. Model 1404 ZW charakteryzuje się mniejszą mocą silnika niż model 1604 ZW. Mniejsza jest również pojemność zbiornika paliwa i zbiornika hydraulicznego. 1604 ZW może kopać głębiej niż 1404 ZW. Wybór modelu uzależniony będzie zatem od zadań, jakie będzie musiała realizować maszyna w trakcie swojej pracy.

Praca przy użyciu tego urządzenia jest bezpieczna. Trzeba podkreślić, że koparka dwudrogowa 1404 ZW została bowiem wyposażona w automatyczne podnoszenie łap (ta funkcja jest aktywowana po włączeniu trybu  „Jazda”). Jest to istotne, gdyż zapobiega powstaniu uszkodzeń w trakcie pracy na szynach. Mamy tutaj ciągłą kontrolę siły docisku. Z kolei zbiorniki powietrza hamulca wagonowego są zainstalowane w nadwoziu i podwoziu. To zaś gwarantuje doskonałą ochronę. O czym jeszcze warto wspomnieć? Łapy są tak skonstruowane, że automatycznie blokują zepchnięcie kół szynowych z szyn. To sprawia, że realizowanie nawet najbardziej wymagających zadań nie stwarza jakiegokolwiek zagrożenia - ani dla operatora maszyny, ani dla najbliższego otoczenia.

Na dodatek koparka dwudrogowa 1404 ZW cechuje się wyjątkową stabilnością. Urządzenia tego typu zostały wyposażone w opatentowany system CARSY. Jest to elektroniczny system regulacji siły odnoszący się do docisku kół szynowych do toru. Czym jeszcze cechuje się ten sprzęt? To automatyczne poziomowanie maszyny, a także komfortowa podwójna kabina. Jest to o tyle istotne, ponieważ zapewnia doskonałą widoczność w czasie wykonywania swojej pracy. Kolejną istotną funkcją jest to, że nacisk kół szynowych jest nastawiany w sposób automatyczny w trakcie opuszczania na szyny. Na skutek tego można uniknąć kłopotliwej regulacji siły docisku opon przy pomocy zewnętrznej śruby nastawczej. Warto wspomnieć o innowacyjnej technologii AWE 4, która umożliwia precyzyjne, proporcjonalne oraz całkowicie niezależne od obciążenia sterowanie wszystkimi ruchami.

Podstawowe parametry modelu 1404 ZW:

• Moc silnika (wg ISO 9249): 95 kW (130 KM).
• Moc silnika użyteczna z blokadą: 89 kW (122 KM).
• Silnik: Deutz TCD 4.1 L4.
• Obroty: 1 800 min-1.
• Doładowanie: turbosprężarka.
• Zbiornik paliwa 190 l.
• Zbiornik hydrauliczny 200 l.
• Olej silnikowy 10 l.
• Maks. głębokość kopania: 4300 mm.
• Maks. odległość wyładunkowa: 7400 mm.
• Maks. zasięg: 8495 mm.

Koparka dwudrogowa 1404 ZW umożliwia ciągnięcie pojazdów (bez własnego układu hamulcowego) do 40 t. Jeśli układ hamulcowy występuje, to wtedy zwiększa się skala możliwości. Można bowiem ciągnąć pojazdy aż do 120 t. Opisywany sprzęt ma czteropunktowe podparcie na łapach. Gwarantuje to zaś optymalne dopasowanie do konkretnego toru. Model 1404 ZW charakteryzuje się też najkrótszym promieniem obrotu na rynku (wynosi on dokładnie 1 575 mm). To zaś powoduje, iż maszyna może pracować bez ograniczeń - i to tak naprawdę na wszystkich rozstawach szyn.

Na uwagę zasługuje też silnik. Elementy Deutz z turbodoładowaniem (z chłodnicą pośrednią) gwarantują szybkie i wydajne cykle robocze. Dodatkowo cechują się mocnym napędem oraz dużą wydajnością przeładunkową. Nie brakuje tutaj również dynamicznej mocy - i to przy stosunkowo niskich obrotach (od 1 500 obr./min). Użytkownicy tego modelu koparki dwudrogowej chwalą łatwą wymianę filtra oraz duży komfort pracy dzięki stosunkowo niskiemu poziomowi hałasu. To zaś ma spore znaczenie dla naszego zdrowia, prawda? Niskie zużycie paliwa i niski koszt konserwacji gwarantuje zaś tanią eksploatację.

Koparka dwudrogowa 1404 ZW sprawdza się w wielu sytuacjach. Między innymi w przypadku prac na torach kolejowych oraz tramwajowych. Kiedy jeszcze? Można ją swobodnie użyć do prac utrzymaniowych, czy okołotorowych. To nie wszystko. Jest znakomitym wyborem, jeśli chodzi o dokładnie realizowane prace ziemne i drogowe.