ROKBAK a jak!: Wozidło przegubowe wyprzedzające konkurencję

Wozidło przegubowe: Innowacja technologiczna w sektorze budowlanym

Wozidła przegubowe reprezentują szczyt innowacji technologicznej wśród maszyn budowlanych, wprowadzając nową jakość pracy na placach budowy, w kopalniach odkrywkowych oraz żwirowniach. Dzięki szerokiej gamie modeli, producenci oferują rozwiązania dostosowane do specyficznych wymagań różnorodnych projektów budowlanych i wydobywczych.

Rodzaje wozideł budowlanych wyróżniają się przede wszystkim sposobem sterowania oraz konstrukcją, co ma bezpośredni wpływ na ich zalety w praktyce. Wozidła przegubowe, znane z większej manewrowości i zdolności do pracy w trudnych warunkach, jak nierówności terenu czy pochyłości, są często wybierane do transportu materiałów sypkich. Ich konstrukcja umożliwia łatwe manewrowanie nawet w ograniczonych przestrzeniach, co czyni je idealnymi do zastosowań, gdzie tradycyjne pojazdy mogłyby się zapadać w ziemi.

Z kolei wozidła sztywnoramowe, charakteryzujące się większą ładownością, są przeznaczone do przewożenia cięższych ładunków, takich jak najcięższe frakcje skalne czy ziemia z kopalni. Ich stabilna konstrukcja zapewnia większą stabilność przy transporcie ciężkich ładunków, co jest kluczowe przy pracach w najtrudniejszych warunkach.

Zobacz też: WOZIDŁA SZTYWNORAMOWE A PRZEGUBOWE: EFEKTYWNOŚĆ W MASZYNACH BUDOWLANYCH

Na szczególną uwagę zdecydowanie zasługuje ROKBAK, który uosabia najnowsze osiągnięcia w dziedzinie technologii maszyn budowlanych. Te wozidła przegubowe wyróżniają się nie tylko zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, ale także zwiększonym komfortem użytkowania, lepszym systemem tłumienia drgań w kabinie i łatwiejszym dostępem do punktów konserwacji. Innowacyjność ROKBAK podkreśla rosnące znaczenie efektywnych, bezpiecznych i ekonomicznych maszyn w branży budowlanej, oferując alternatywę dla standardowych pojazdów i umożliwiając realizację projektów w wyjątkowo trudnych warunkach z niespotykaną dotąd efektywnością. Warto nadmienić również, ze wozidła ROKBAK pochodzą ze "stajni" Volvo, co niewątpliwie sprawia, że są godne zaufania.

Wozidła ROKBAK: Rewolucja w świecie maszyn budowlanych

Atlas Poland oferuje innowacyjne wozidła przegubowe ROKBAK RA30 i RA40, które są zaprojektowane do zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa na placach budowy oraz w przemyśle wydobywczym. Te maszyny wyróżniają się zaawansowaną technologią, zapewniającą doskonałą mobilność, napęd na wszystkie koła i wyjątkową widoczność z kabiny, co ułatwia pracę w trudnych warunkach. Ich konstrukcja jest odpowiedzią na potrzeby rynku maszyn budowlanych, gdzie wymagana jest nie tylko wytrzymałość, ale także efektywność i uniwersalność w różnorodnych środowiskach pracy.

RA30 - Innowacja wśród wozideł

Wozidło RA 30 reprezentuje nowoczesne podejście do maszyn budowlanych, łącząc innowacyjność z niezawodnością i niskimi kosztami eksploatacji. Jest to potężna, 23-tonowa konstrukcja na kołach, zdolna do przewożenia do 28 ton materiału w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Idealnie sprawdza się w trudnych środowiskach takich jak kopalnie czy kamieniołomy, oferując jednocześnie komfortową i bezpieczną pracę operatorom. Dzięki prostej obsłudze, podobnej do prowadzenia standardowej ciężarówki, RA 30 gwarantuje wysoki komfort użytkowania, m.in. przez wyposażenie kabiny w przestronny fotel, klimatyzację, kamerę cofania oraz dodatkowe miejsce dla pasażera. Warto podkreślić, że kabina jest skonstruowana tak, aby minimalizować hałas, co jest efektem zastosowania zaawansowanej jednostki napędowej o pojemności 11 litrów.

RA 30 wyróżnia się również zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, które zwiększają bezpieczeństwo i efektywność pracy. Solidne tarcze cierne pracujące w oleju zapewniają niezawodne hamowanie, podczas gdy szerokie opony i napęd na wszystkie koła poprawiają trakcję i stabilność na nierównym terenie. Użytkownicy docenią także bezobsługowe zawieszenie przednie, osie o wysokiej wytrzymałości oraz inteligentny system przekładni z dodatkowymi biegami, który umożliwia płynną pracę niezależnie od obciążenia. Dodatkowo, maszyna oferuje możliwość regulacji temperatury w kabinie, co razem z potencjałem oszczędności paliwa do 5% i wydajnością pracy, stanowi klucz do optymalizacji kosztów operacyjnych.

Pod względem technicznym, RA 30 napędzany jest przez silnik Scania DC9 - symbol światowej klasy technologii, który oferuje maksymalną wydajność dzięki systemowi wtrysku paliwa Scania XPI. Spełniając normy emisyjne US EPA Tier 4F, EU Stage 4 oraz Tier 2 derivatives, RA 30 łączy moc 276 kW (375.26 KM) z szybkością do 55 km/h, przy ciężarze własnym 24 550 kg. Wymiary kippera, szerokość 2890 mm i długość 5010 mm, w połączeniu z możliwościami przesunięcia bocznego i wertykalnego, podkreślają uniwersalność maszyny w różnorodnych zastosowaniach. RA 30 jest nie tylko innowacyjnym rozwiązaniem w dziedzinie maszyn budowlanych, ale także wyznacznikiem standardów w kategorii wydajności, bezpieczeństwa i komfortu pracy.

RA40 - Nowa generacja zalet wozidła

Wozidło RA40 to szczyt innowacji w dziedzinie urządzeń budowlanych, uosabiający prostotę obsługi z najwyższym poziomem niezawodności i efektywności kosztowej. Jego wyjątkowość podkreśla fakt, że jest to jedno z największych wozideł przegubowych na rynku, z imponującą pojemnością 23,3 m³. To, w połączeniu z wysokowydajnym napędem i oszczędnym silnikiem o mocy 331 kW, czyni RA40 idealnym wyborem dla najbardziej wymagających zadań w kamieniołomach, kopalniach oraz na dużych placach budowy. Dzięki przemyślanej konstrukcji, RA40 zapewnia nie tylko oszczędności paliwa do 5%, ale także zwiększoną wydajność pracy dzięki zaawansowanej przekładni EP320 z dodatkowymi biegami do przodu.

Zalety RA40 są nie do przecenienia, począwszy od napędu na wszystkie koła, przez osie o wysokiej wytrzymałości, aż po bezobsługowe zawieszenie przednie. Maszyna ta oferuje także możliwość blokady wielotarczowych mechanizmów różnicowych, co dodatkowo podnosi jej funkcjonalność w trudnych warunkach. Kabina ROPS/FOPS, wyposażona w efektywny system HVAC, gwarantuje niski poziom hałasu i optymalne warunki pracy, dzięki czemu nawet najdłuższe godziny spędzone za kierownicą stają się mniej męczące.

Wozidło RA40 jest w stanie przetransportować do 28 ton materiału, nawet w najtrudniejszych warunkach, zapewniając przy tym wysoki komfort użytkowania. Już pierwszy kontakt z kabiną przekonuje o jej wyjątkowości, oferując intuicyjny dostęp do wszystkich niezbędnych funkcji za pośrednictwem dużego, czytelnego wyświetlacza.

Pod względem technicznym, RA40 napędzane jest przez silnik Scania DC13, spełniający normy emisyjne US EPA Tier 4F, EU Stage 4, Tier 2 derivatives, co gwarantuje nie tylko potężną moc wynoszącą 331 kW (450.16 KM), ale także ekologiczność użytkowania. Dodatkowe dane, jak prędkość do 63,8 km/h, ciężar własny 31 906 kg, szerokość kippera 3364 mm i długość 5658 mm, wraz z możliwościami przesunięcia kippera, podkreślają wszechstronność i zdolności operacyjne tego wozidła, czyniąc RA40 niezastąpionym sprzętem na każdym dużym projekcie budowlanym.

Podsumowanie

Podsumowując, wozidła przegubowe ROKBAK, w tym modele RA30 i RA40, redefiniują pojęcie innowacji i wszechstronności w branży maszyn budowlanych. Ich imponująca ładowność, zdolności manewrowe i adaptacja do skrajnie trudnych warunków czynią je nieocenionymi narzędziami na współczesnych placach budowy, w kopalniach oraz żwirowniach. Dzięki zaawansowanemu podwoziu, ergonomicznie zaprojektowanym kabinom i optymalnie skonstruowanym wywrotkom, ROKBAK zapewnia nie tylko stabilność i bezpieczeństwo, ale również komfort operatora na najwyższym poziomie. Innowacje technologiczne zastosowane w tych maszynach, takie jak zaawansowane przekładnie, systemy napędowe oraz rozwiązania zwiększające efektywność pracy, podnoszą poprzeczkę dla całej branży, oferując rozwiązania znacznie przewyższające standardy dotychczasowe. Wozidła ROKBAK, będące efektem zaangażowania w ciągły rozwój i dążenie do perfekcji, są nie tylko świadectwem inżynierskiej myśli, ale także odpowiedzią na rosnące wymagania rynku budowlanego w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i ekonomii pracy.